Die Unterinntaltrasse als Zulaufstrecke zum Brennerbasistunnel wird innerhalb von 4 Jahren um 400 Millionen Euro teurer als geplant. Von 1,93 Milliarden Euro, die 2005 geplant waren, stehen wir 2009 schon bei 2,35 Milliarden Euro. Nachzulesen im Rechnunghofbericht hier.
Ob man daraus etwas lernen kann für den Brennerbasistunnel, der derzeit mit 8 Milliarden Euro geplant wird, bei einer Bauzeit von 15 Jahren?
1 Kommentar:
es kann niemand (HALBWEGS!!)exakt ein angebot durchgehen, wie mir scheint. siehe nur andreas hofer...
Kommentar veröffentlichen